将散落的明珠串成链

    中国外运化工国际物流公司执行董事、总经理王笃鹏：化工制造业的布局和转移趋势，既受到市场需求、劳动力资源等因素影响，也受原料产地和供应的影响。正因如此，国内化工制造业加速向中西部地区转移。在这一过程中，长江经济带和黄金水道国家战略的实施，必将为这一地区的物流企业带来良机。

　　作为中国专业的第三方化工物流公司，这些年，中外运化工物流公司除了打造自己的供应链一体化物流服务能力，还完成了全国性的网络布局。其中，我们在长江沿岸的上海、张家港、南京、武汉、重庆的分支机构，发展势头良好。借长江黄金水道国家战略的东风，我们将把这些散落在长江沿线的明珠串起成链，更好地服务于当地石油和化工产业的发展。

　　江苏南通危化品运输公司董事长、总经理徐明泉：国务院出台的这一指导意见，让我们备感振奋。我们公司目前已经拥有400多辆车、总计11000车吨位的运输能力，跨入全国大型物流企业的行列。虽然此前我们一直以陆路危化品运输为主，但毕竟公司毗邻长江，服务的客户也分布在沿江一线。因此，我们对国家政策表示欢迎，也希望今后能进一步在其中拓展商机。

　　目前，长江沿线的化学品一般都要运到南京、张家港、南通等港口，我们再接驳通过陆路运输到客户端。《指导意见》提出要以航运中心和主要港口为重点，加快铁路、高等级公路与重要港区的连接线建设，强化集疏运服务功能，提升货物中转能力和效率，有效解决“最后一公里”问题。对此，我们也充满期待。

　　江苏张家港保税区长江国际港务公司总经理高福兴：建议国家加大沿江危化品仓储设施建设的科学规划与布局调整。我公司主要从事液体化学品的仓储业务，目前在张家港港区拥有64万立方米的仓储能力，在苏北正实施13.6万至31万立方米仓储能力的改扩建工程，到今年底可形成95万立方米的仓储能力，这在长江下游地区是比较上规模的。但是，目前类似的液体化学品仓储设施在长江中下游地区已经严重供过于求，呈现出企业间价格的恶性竞争。

　　与此同时，处于长江上游的重庆等地，石油化工、天然气化工、新兴煤化工等产业发展都很快，但是却没有几个上规模的液体化学品仓储设施。

　　针对这一状况，我公司已经多次到重庆等地考察，计划战略西移，将发展重点向西部转移。为此，建议国家应该做好这方面的科学规划和政策引导。